A carreta que leva uma peça industrial gigante de 210 toneladas deixou a BR-381, nesta terça-feira (11/11) e iniciou viagem pela BR-354 a caminho de Goiás.

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Após ficar três dias parada em um posto de combustíveis em Perdões (MG), a carreta saiu às 6h30 e trafegou por cerca de 50 quilômetros até o pátio de um posto de combustíveis, no município de Candeias.

Na manhã de quarta-feira (12/11), a carreta seguiu para a cidade de Arcos, onde chegou por volta das 15h30. A carga vai passar a noite em frente ao Posto Xodó e deixará à BR-354 na manhã desta quinta-feira (13/11), e seguirá pela MG-170 até pegar à BR-262, no trevo de Moema.

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Por ser uma rodovia menor, a passagem da carreta pela BR-354 teve uma logística mais exigente. O trajeto teve trechos em que a rodovia precisou ser bloqueada. Em outros, os carros tiveram que parar no acostamento.

Também foi preciso elevar os fios de energia para que a carga, que tem altura de 6,5 metros não ficasse enroscada. O trabalho foi feito pela Cemig.

A carreta que está carregando a carga pela BR-354 é menor do que a que fez o transporte na BR-381 (Rodovia Fernão Dias). Isso porque a BR-354 tem pista simples. O transbordo da carga foi feito no pátio da Polícia Rodoviária Federal, em Perdões. 

A peça que está sendo transportada faz parte de um sistema de moagem e segue em destino a uma fábrica de cimento da Votorantim em Edealina (GO). Ela pesa 210 toneladas e tem 63,5 metros de comprimento.

Ela iniciou viagem pela rodovia Fernão Dias, em 9 de outubro, em uma megacarreta de 123 metros e 44 eixos. A previsão é chegue ao seu destino nos primeiros dias de janeiro de 2026, mas os prazos podem sofrer alterações devido a intercorrências, segundo previsão da empresa Cruz de Malta, responsável pelo transporte.